Siłownik pneumatyczny pneumatyczny typu Airtac typu SC z podwójnym działaniem ISO 15552

Airtac Type SC Pneumatyczny siłownik pneumatyczny podwójnego działania

Cechy produktu:
1. Uszczelnienie tłoka przyjmuje niejednorodną dwukierunkową strukturę uszczelnienia.Jego wymiar jest ciasny i posiada funkcję rezerwowania smaru.
2. Jest to cylinder drążka kierowniczego.Beczka cylindra i przednia/tylna pokrywa są połączone za pomocą cięgien o wysokiej niezawodności.
3. W porównaniu ze standardowym cylindrem ISO15552, cylinder serii SC o tym samym rozmiarze otworu jest krótszy.
4. Regulacja bufora cylindra jest płynna i stabilna.
5. Cylindry i akcesoria montażowe o kilku specyfikacjach są opcjonalne.
6. Materiał uszczelniający o wysokiej odporności na temperaturę jest przystosowany do zagwarantowania normalnej pracy cylindra w temperaturze 150 stopni Celsjusza.

 
Specyfikacje siłownika pneumatycznego serii SC:

Skok siłownika pneumatycznego serii SC:

 
Symbol siłownika pneumatycznego serii SC:
 

 
Kod zamówieniowy siłownika pneumatycznego serii SC:

 
Kryteria doboru: Siła nacisku cylindra:


Instalacja i użytkowanie:
1. Gdy obciążenie zmienia się w pracy, cylinder o dużej pojemności wyjściowej powinien być ed.
2. Względny cylinder o odporności na wysoką temperaturę lub odporność na korozję należy wybrać w warunkach wysokiej temperatury lub korozji.
3. Niezbędne środki ochrony należy podejmować w środowisku o podwyższonej wilgotności, dużej ilości kurzu lub kropli wody, kurzu olejowego i osadów spawalniczych.
4. Brudne substancje w rurze należy usunąć przed podłączeniem butli do rurociągu, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek do butli.
5. Medium używane przez cylinder należy przefiltrować do 40 μm lub mniej.
6. Środek zapobiegający zamarzaniu należy przyjąć w środowisku o niskiej temperaturze, aby zapobiec zamarzaniu wilgoci.
7. Przed zastosowaniem butlę należy przeprowadzić próbną pracę bez obciążenia.Przed uruchomieniem zderzak należy obrócić do minimum i stopniowo zwalniać, aby uniknąć uszkodzenia butli spowodowanego nadmiernym uderzeniem.
8. Cylinder powinien unikać wpływu obciążenia bocznego podczas pracy, aby utrzymać normalną pracę cylindra i przedłużyć żywotność.
9. Jeśli cylinder jest zdemontowany i przechowywany przez długi czas, należy przeprowadzić obróbkę antykorozyjną powierzchni.Na wlotach i wylotach powietrza należy założyć zaślepki przeciwpyłowe.

Skoncentruj się na swoich wymaganiach, zaoferuj najlepsze rozwiązanie:

√ Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości
√ Skontaktuj się z nami, jeśli gdzieś trzeba zmienić
√ Skontaktuj się z nami, jeśli nie ten, którego szukasz
√ Skontaktuj się z nami, jeśli zajmujesz się projektowaniem

Witamy na wszelkie pytania i zapytania!