Podwójna cewka magnetyczna zaworu modulatora elektromagnetycznego ABS o średnicy otworu 9 mm

Podwójna cewka magnetyczna zaworu modulatora elektromagnetycznego ABS o średnicy otworu 9 mm

Te cewki elektromagnetyczne typu impulsowego to cewka elektromagnetyczna samochodowa stosowana w zaworze modulacyjnym ABS typu 4421977102 firmy WABCO.Ogólnie cewka elektrozaworu ma piękny kształt i zwartą strukturę wewnętrzną.Jest to urządzenie, które generuje działanie zgodnie z prawem Faradaya, generuje magnetyczne linie siły po zasileniu, a następnie przyciąga do środka dwa metale pod działaniem magnetycznych linii siły.Obecnie, wraz z ciągłym rozwojem nauki i technologii, po ciągłym ulepszaniu i ulepszaniu przez producentów, znajduje się w obwodzie TCXO i module nadawczo-odbiorczym RF, VCO, module Bluetooth, sprzęcie komunikacyjnym, telewizorze LCD, drukarce atramentowej, kserokopiarce.Odgrywa niezastąpioną rolę w wielu dziedzinach, takich jak monitory ekranowe, magnetowidy, odtwarzacze CD, elektronika samochodowa i maszyny medyczne.

Parametr techniczny 4421977102 WABCO Type ABS Automotive Solenoid Cewki:

Główny wymiar podwójnego otworu 9 mm typu wtykowegoElektryczne cewki magnetyczne:

Fizyczne wyświetlanie części zaworu modulatora ABS typu WABCO Cewki elektromagnetyczne:

ZastosowanieCewki elektrozaworów modulatora ABS typu WABCO R950127 ST:

Klasyfikacja cewki zaworu elektromagnetycznego
Istnieje wiele rodzajów zaworów elektromagnetycznych, takich jak kontrola gazu, ciecz (taka jak olej, woda), z których większość to cewki zaworów elektromagnetycznych na korpusie zaworu, można je oddzielić, rdzeń zaworu wykonany jest z materiału ferromagnetycznego, opierając się na nim do zasilania cewki Po wytworzeniu siły magnetycznej rdzeń zaworu jest popychany i otwierany przez rdzeń zaworu w celu otwarcia lub zamknięcia.Cewka elektrozaworu może być dostarczona osobno.Służy do sterowania otwieraniem i zamykaniem rurociągu.

Cewka zaworu elektromagnetycznego składa się głównie z zaworu pilotowego i zaworu głównego, a zawór główny przyjmuje gumową strukturę uszczelniającą.Gdy pozycja jest normalna, ruchomy żelazny rdzeń uszczelnia port zaworu pilotowego, ciśnienie w komorze zaworu jest zrównoważone, a główny port zaworu jest zamknięty.Gdy cewka jest zasilana, wytwarzana jest siła elektromagnetyczna w celu przyciągnięcia ruchomego żelaznego rdzenia, a medium w głównej komorze zaworu wycieka z portu zaworu pilotowego, dzięki czemu powstaje różnica ciśnień, membrana lub miseczka zaworu jest szybko podnoszona , główny port zaworu jest otwarty, a zawór jest prezentowany.Nie ma przejścia.Gdy cewka nie jest pod napięciem, pole magnetyczne znika, ruchomy rdzeń żelazny jest resetowany, port zaworu pilotowego jest zamknięty, ciśnienie w zaworze pilotowym i komorze zaworu głównego jest wyrównane, a zawór jest ponownie zamykany.

Rola cewki elektrozaworu
Ruchomy żelazny rdzeń w cewce elektrozaworu jest przyciągany przez cewkę, gdy zawór jest zasilany i napędza szpulę do ruchu, zmieniając w ten sposób stan przewodzenia zaworu;tak zwany suchy lub mokry odnosi się tylko do środowiska pracy cewki, a działanie zaworu nie jest duże.różnica.

Wiemy jednak, że indukcyjność cewki z rdzeniem powietrznym różni się od indukcyjności rdzenia żelaznego w cewce.Pierwsza jest mała, a druga duża.Gdy cewka jest podłączona do prądu przemiennego, impedancja generowana przez cewkę nie jest podobnie, dla tej samej cewki, gdy przyłożona jest ta sama częstotliwość prądu przemiennego, indukcyjność będzie się zmieniać wraz z położeniem rdzenia, czyli jego impedancją zmiany wraz z pozycją rdzenia.Gdy impedancja jest mała, prąd przepływający przez cewkę wzrośnie.

Witamy w Twoim zapytaniu!