Cewka elektrozaworu Wabco typu ABS / ECAS 4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013

4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013 Cewka elektrozaworu ABS / ECAS typu Wabco

Ta cewka elektromagnetyczna jest szeroko stosowana w pneumatycznym układzie hamulcowym, elektrozaworze ECAS i sprężarce powietrza. Numer zamienny: 4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013.

ABS to mechanizm, który hamuje cały pojazd z efektem tłumienia kompresji silnika. Gdy układ hamulcowy pneumatyczny działa, płytka zaworu hamulcowego zamyka rurę wydechową, a dźwignia łącząca pociąga pompę olejową dźwigni przepustnicy, aby zatrzymać dopływ oleju, czyli sprężarka staje się sprężarką, a płytka zaworu pneumatycznego układu hamulcowego zapobiega sprężaniu wypuszczanie gazu, W tej chwili cały pojazd jedzie z biegiem, a pneumatyczny układ hamulcowy działa hamująco na cały pojazd.

Film na YouTube przedstawiający cewkę elektrozaworu ECAS typu Mercedes-Benz Truck Part Wabco:

Główny wymiar Wabco typu 4420022221 4420012221 4420015221 Cewka elektromagnesu ABS:

Parametry techniczne układu hamulcowego pneumatycznego typu Wabco Czujnik ciśnienia Cewka magnetyczna:

Szczegółowy widok cewki elektromagnetycznej czujnika ciśnienia hamulca ciężarówki Mercedes-Benz:

Przykłady zastosowania 005433785 1507213008 1507213013 Elektrycznej cewki magnetycznej:

Proces produkcji cewki magnetycznej pneumatycznego układu hamulcowego i cewki elektrozaworu ECAS:

Krótkie wprowadzenie pneumatycznego układu hamulcowego z cewką elektromagnesu:

Hamulec pneumatyczny pełni funkcję hamulca postojowego. Po zatrzymaniu pompa sprężarki przestaje działać, w układzie hamulcowym nie ma ciśnienia powietrza, sprężyna hamulca jest wysunięta, a klocek hamulcowy jest popychany w celu zablokowania bębna hamulcowego. Zapobiegnij poślizgnięciu się. Po uruchomieniu pojazdu pompa powietrza pracuje do określonego ciśnienia powietrza, a następnie ściska sprężynę hamulca pneumatycznego, aby rozluźnić bęben hamulcowy. Pojazd może działać normalnie.

Zasada działania pneumatycznego układu hamulcowego: sprężarka powietrza napędzana przez silnik najpierw wprowadza sprężone powietrze do zbiornika magazynującego mokry gaz przez zawór jednokierunkowy. Po ochłodzeniu sprężonego powietrza w rurociągu mokrego gazu i oddzieleniu go olejem i wodą dzieli się go na dwie pętle: jedna pętla Środkowa komora zbiornika powietrza i dwukomorowy zawór hamulcowy prowadzą do tylnej komory hamulca; drugi obwód przechodzi przez dolną komorę zbiornika powietrza i dwukomorowy zawór hamulcowy do przedniej komory hamulcowej. Gdy jedna z pętli zawiedzie, druga pętla może nadal działać, aby zapewnić pewną zdolność hamowania samochodu, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo samochodu.

Skoncentruj się na swoich wymaganiach, zaoferuj najlepsze rozwiązanie:

√ Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości

√ Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz coś zmienić
√ Skontaktuj się z nami, jeśli nie ten, którego szukasz

√ Skontaktuj się z nami, jeśli projektujesz

Witamy na wszelkie pytania i zapytania!