AMISCO Typ EVI 7/9 AMP 6.3x0.8 4V Pneumatyczny zawór elektromagnetyczny Cewka 9 Średnica DC12V / 24V

AMISCO Typ EVI 7/9 AMP 6.3x0.8 4V Pneumatyczny zawór elektromagnetyczny Cewka 9 Średnica DC12V / 24V

W cewce zaworu elektromagnetycznego typu AMISCO EVI 7/9 znajduje się ruchomy rdzeń żelazny. Gdy zawór jest zasilany, żelazny rdzeń jest przyciągany przez cewkę, a następnie przesuwany, aby napędzać szpulę do przemieszczania, zmieniając tym samym stan przewodzenia zaworu. Suche lub mokre jest tylko środowiskiem pracy cewki i nie ma różnicy w działaniu zaworu.

Ale musimy wiedzieć, że wielkość indukcyjności jest zupełnie inna po dodaniu cewki powietrznej do rdzenia. Indukcyjność tego pierwszego jest znacznie mniejsza niż tej drugiej.

Gdy cewka jest podłączona do prądu przemiennego, impedancja wytwarzana przez cewkę jest naturalnie inna. Dla tej samej cewki, gdy stosowana jest ta sama częstotliwość prądu przemiennego, indukcyjność zmieni się wraz z położeniem rdzenia, to znaczy impedancja zmienia się wraz z położeniem rdzenia. Gdy impedancja jest mała, prąd płynący przez cewkę wzrośnie.

Jak więc cewka zaworu elektromagnetycznego wykorzystuje drut do uzyskania efektu? W rzeczywistości jest on zbudowany przez obecność pola magnetycznego wokół drutu i jest zwinięty w spiralne wzmacniające pole magnetyczne, aby osiągnąć najwyższe natężenie pola magnetycznego przy minimalnej przestrzeni.

Parametr techniczny cewki elektromagnetycznej AMISCO typu EVI 7/9 AMP 6.3x0.8:

Główny wymiar cewek elektromagnetycznych EVI 7/9 serii 4V:

Schemat dekonstrukcji elektrycznych cewek magnetycznych EVI 7/9 9:

Zapewnienie różnych skrzynek połączeniowych cewek elektromagnetycznych EVI 7/9:

Metoda konserwacji AMISCO Typ EVI 7/9 6.3x0.8 Cewka zaworu elektromagnetycznego w pneumatycznym zaworze elektromagnetycznym:

Zastosowanie cewki zaworu elektromagnetycznego jest bardzo szerokie i ma wielki wpływ na pneumatyczny zawór elektromagnetyczny. Pneumatyczny zawór elektromagnetyczny czasami zawodzi, co wynika z problemu z cewką zaworu elektromagnetycznego.

Awaria pneumatycznego zaworu elektromagnetycznego jest następująca: zawór nie może zostać odwrócony lub działanie odwracające jest powolne, wyciek gazu, elektromagnetyczny zawór pilotowy jest wadliwy i tym podobne.

(1) Pneumatyczne zawory elektromagnetyczne nie mogą być odwrócone lub działanie odwracające jest powolne, generalnie spowodowane przez złe smarowanie, zakleszczenie sprężyny lub uszkodzenie, plamy oleju lub zanieczyszczenia zakleszczające części ślizgowe. W związku z tym najpierw sprawdź, czy olej działa prawidłowo; czy lepkość oleju smarowego jest odpowiednia. W razie potrzeby wymień smar, wyczyść część przesuwną pneumatycznego zaworu elektromagnetycznego lub wymień sprężynę i pneumatyczny zawór elektromagnetyczny.

(2) Po długotrwałym użytkowaniu, pneumatyczny zawór elektromagnetyczny jest podatny na zużycie uszczelnienia rdzenia zaworu, uszkodzenie trzpienia zaworu i gniazda zaworu, co powoduje wyciek gazu w zaworze, powolne działanie zaworu lub brak normalnej komutacji. W takim przypadku należy wymienić uszczelkę, trzpień i gniazdo lub wymienić pneumatyczny zawór elektromagnetyczny.

(3) Jeśli otwory wlotowe i wylotowe elektromagnetycznego zaworu pilotowego są zablokowane przez olej i inne zanieczyszczenia, uszczelnienie nie jest ścisłe, ruchomy rdzeń żelazny jest zablokowany, obwód jest uszkodzony itp., A pneumatyczny zawór elektromagnetyczny nie może być normalnie odwrócone. W pierwszych trzech przypadkach szlam i zanieczyszczenia na zaworze pilotowym i ruchomym rdzeniu żelaznym należy oczyścić. Błędy obwodów są zazwyczaj podzielone na dwa rodzaje: błędy obwodu sterującego i błędy cewki zaworu elektromagnetycznego. Przed sprawdzeniem usterki obwodu, najpierw przekręć pokrętło ręczne pneumatycznego zaworu elektromagnetycznego kilka razy, aby sprawdzić, czy pneumatyczny zawór elektromagnetyczny może normalnie odwrócić kierunek pod znamionowym ciśnieniem powietrza. Jeśli możliwa jest normalna komutacja, obwód jest uszkodzony. Podczas kontroli napięcie cewki zaworu elektromagnetycznego może być mierzone przez miernik, aby sprawdzić, czy osiągnięte zostało napięcie znamionowe. Jeśli napięcie jest zbyt niskie, zasilanie w obwodzie sterowania i związany z nim obwód przełącznika skoku powinny być dalej sprawdzane. Jeśli pneumatyczny zawór elektromagnetyczny nie może być odwrócony normalnie przy napięciu znamionowym, sprawdź złącze (wtyczkę) solenoidu pod kątem poluzowania lub kontaktu. Metoda polega na odłączeniu wtyczki i zmierzeniu rezystancji cewki. Jeśli rezystancja jest zbyt duża lub zbyt mała, solenoid jest uszkodzony i należy go wymienić.

Witamy w zapytaniu!