BFEC Typ Pneumatyczny zawór pulsacyjny 2-1 / 2 "ze stopu aluminium do odpylacza DMF-Z-62S

BFEC Typ Pneumatyczny zawór pulsacyjny 2-1 / 2 '' ze stopu aluminium do odpylacza DMF-Z-62S

Ten zawór poniżej to elektromagnetyczny pulsacyjny zawór strumieniowy typu DMF-Z-62S z korpusem ze stopu aluminium odlewanego ciśnieniowo. Upraszcza połączenie między poduszką gazową a rurą wydmuchową kolektora pyłu. Może zapewnić większy przepływ powietrza i spełnić wymagania w zakresie usuwania pyłu.

Gaz pod wysokim ciśnieniem wchodzi z wlotu powietrza, wchodzi do dolnej komory powietrznej.

1. Gdy zawór impulsowy nie jest zasilany energią, gaz wchodzi do komory dekompresyjnej przez zawór impulsowy i otwór w rurociągu o stałym ciśnieniu na górnej i dolnej skorupie. Rdzeń zaworu blokuje otwór odciążający pod działaniem sprężyny. Gaz nie zostanie odprowadzony, więc ciśnienie w komorze dekompresyjnej i dolnej komorze powietrznej będzie zgodne. Pod działaniem sprężyny membrana zablokuje port wtrysku, a gaz nie wybuchnie.

2. Gdy zawór impulsowy jest zasilany energią, rdzeń zaworu jest podnoszony do góry przez siłę elektromagnetyczną, otwór odciążający jest otwierany, a gaz jest wypychany. Ze względu na rolę otworu rury o stałym ciśnieniu prędkość wypływu otworu upustowego ciśnienia jest większa niż w komorze dekompresyjnej. Prędkość napływu gazu z rury ciśnieniowej powoduje, że ciśnienie w komorze dekompresyjnej jest niższe niż ciśnienie w komorze dolnej. Gaz w dolnej komorze unosi membranę, otwiera port wtrysku i wykonuje wtrysk gazu.

Specyfikacja elektromagnetycznego pulsacyjnego zaworu strumieniowego DMF-Z-62S:

Ogólnie Diemension

Schemat dekonstrukcji

Kierunek przepływu DMF-Z-62S:

FAQ:

1. Podczas instalacji i uruchomienia

1). Zaworu nie można otworzyć, ale pilot działa. → Sprawdzić, czy ciśnienie w poduszce powietrznej jest zbyt niskie → Wykluczyć wycieki powietrza.

2). Niektóre zawory nie działają, inne działają normalnie. → Sprawdzić ogniwo okablowania zaworu i cewkę elektromagnesu. → Wymiana akcesoriów.

3). Zawór nie może być zamknięty i występuje wyciek, nie można ustalić ciśnienia. → Wlot zaworu jest zainstalowany naprzeciwko portu wtryskowego. → ponownie złożyć

4). Zaworu nie można zamknąć i występuje wyciek. → Zanieczyszczenia są adsorbowane na membranie, a rdzeń żelaza utknął. → Oczyść membranę, sprawdź, czy membrana jest kompletna, sprawdź żelazny rdzeń i wymień części na czas.

2. Podczas użytkowania

1). Zawór zamyka się powoli. → Zablokowany otwór membrany. → Otwór pogłębiarki.

2). Niektóre zawory przeciekają, membrana nie zamyka się, normalnie otwiera się. → Zanieczyszczenia są adsorbowane na membranie, pilot jest uszkodzony, a żelazny rdzeń utknął. → Oczyść membranę, sprawdź, czy membrana jest kompletna, sprawdź żelazny rdzeń i wymień części na czas.

3). Cewka jest gorąca i spalona. → Włącz zasilanie na długi czas. → Sprawdź stan pracy układu sterowania.

4). Występuje napięcie, ale zawór nie działa. → Uszkodzona membrana lub zatkany otwór. → Wymienić części na czas.

5). Niska temperatura otoczenia, zawór przecieka lub nie można go otworzyć. → Temperatura otoczenia jest zbyt niska, w zaworze występuje oblodzenie. → Zanotować zakres temperatur roboczych zaworu.

Witamy na wszelkie pytania i zapytania!