SCG353A050 G2-calowy zintegrowany pilotowy zawór impulsowy do filtra odpylacza AC220V AC110V AC24V DC24V

SCG353A050 G2-calowy zintegrowany pilotowy zawór impulsowy do filtra odpylacza AC220V AC110V AC24V DC24V

Zawór impulsowy sterowany pilotem ASCO typ 353. 2-calowy stożkowy kątowy z odlewanym korpusem ze stopu aluminium. Złącze szybkiego montażu eliminuje przecinanie i uszczelnianie gwintu. Odlew ciśnieniowy korpus i membrana ze stopu aluminium. Zintegrowana złączka zaciskowa do szybkiego, łatwego i bezpiecznego montażu. Specjalnie zaprojektowana do systemu odpylania. Pomaga w usuwaniu szkodliwych elementów z powietrza i pozwala pracownikom pracować w bezpiecznym i czystym miejscu. oraz poprawa jakości powietrza i umożliwienie oddychania poprzez upewnienie się, że nie występują żadne dodatkowe zanieczyszczenia.

Youtube Video na temat zaworu pulsacyjnego SCG353A050:

Dane techniczne:

Ogólny wymiar:

Szczegóły dotyczące 2-calowego zaworu elektromagnetycznego:

Budowa:

Korpus: stop aluminium
Rurka rdzeniowa: stal nierdzewna
Rdzeń i nakrętka: stal nierdzewna
Sprężyna rdzenia: stal nierdzewna
Uszczelki i membrany: NBR (wspólne, wszystkie dostępne)
Cewka elektromagnesu: miedź

Niewłaściwa obsługa
1. Wadliwy obwód sterowania:
Sprawdź układ elektryczny, zasilając elektrozawór. Metaliczne kliknięcie oznacza, że ​​elektromagnes działa. Brak kliknięcia oznacza utratę zasilania. Sprawdź, czy nie ma luźnych lub przepalonych bezpieczników, cewki z otwartą lub uziemioną cewką, uszkodzonych przewodów lub zacisków.
Sprawdź napięcie na przewodach cewki. Napięcie musi wynosić co najmniej 85% napięcia zaznaczonego na cewce.
2. Wypalona cewka:
Sprawdzić, czy cewka nie jest otwarta: w razie uszkodzenia wymienić cewkę.
3. Niewłaściwe ciśnienie:
Sprawdź ciśnienie w zaworze. Ciśnienie na zaworze musi wynosić 1-6 barów ü.
4. Nadmierny wyciek lub brak otwarcia lub zamknięcia:

Zdemontować zawór i wyczyścić wszystkie części. Sprawdź, czy nie ma zatkanego otworu odpowietrzającego lub pękniętej membrany. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, wymień zużyte lub uszkodzone części na kompletny zestaw części zamiennych.

Konserwacja
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do naprawy należy wyłączyć zasilanie elektryczne i zawór upustowy. Do naprawy nie jest konieczne usuwanie zaworu z linii rurowej.

1. Odkręć śruby pokrywy pilota i zdejmij pokrywę zaworu pilota oraz sprężynę membrany. (Wymienić uszczelkę, kiedy
zdemontować adapter pilota).
2. Zdemontować zespół membrany i uszczelkę korpusu.
3. Wyjmij główną śrubę pokrywy, pokrywę głównego zaworu i zespół membrany głównej.
4. Ponownie złożyć w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając szczególną uwagę na widok rozstrzelony podany w celu identyfikacji i umiejscowienia części.

Skoncentruj się na swoich wymaganiach, zaoferuj najlepsze rozwiązanie:
√ Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości
√ Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz coś zmienić
√ Skontaktuj się z nami, jeśli nie ten, którego szukasz
√ Skontaktuj się z nami, jeśli projektujesz

Witamy na każde pytanie i zapytanie!