4V110-06 AirTAC Typ 1/8 "gwintowany zawór elektromagnetyczny do całkowicie automatycznej linii produkcyjnej

4V110-06 AirTAC Typ 1/8 "Gwintowany pojedynczy zawór elektromagnetyczny do w pełni automatycznej linii produkcyjnej twarzy

4V110-06 Pneumatyczny zawór elektromagnetyczny, szeroko stosowany w maszynach automatyki, takich jak myzastosowania medyczne, przetwórstwo żywności, środowiska zakurzone, środowiska wybuchowe itp.Gdy część elektryczna jest naładowana, cewka elektromagnetyczna wytwarza siłę elektromagnetyczną, aby podnieść element zamykający z uszczelnionego otworu powietrznego, a sprężone powietrze dostaje się do zaworu pilotowego, a zawór pilotowy działa;po wyłączeniu zasilania siła elektromagnetyczna zanika, a działanie zaworu zostaje odwrócone;Siłownik pneumatyczny wykonuje wspólne działanie tłoka zaworu pilotowego i sprężyny na drugim końcu tłoczyska głównego, aby zakończyć przełączanie dwóch pozycji i pięciu ogniw.

Film z YouTube o pneumatycznym zaworze elektromagnetycznym typu AirTac:

Wymiar 4V110-06:

Dane techniczne:

Dekonstrukcja:

Szczegóły dotyczące 5/2-drogowego zaworu pneumatycznego sterowania powietrzem:

Cechy pneumatycznego zaworu sterującego powietrzem 4V110-06:
1. Tryb zorientowany na pilota: pilot wewnętrzny lub pilot zewnętrzny.
2. Struktura w trybie przesuwanej kolumny: dobra szczelność i wrażliwa reakcja.
3. Trójpozycyjne zawory elektromagnetyczne mają trzy rodzaje funkcji centralnych do wyboru.
4. Elektrozawory z podwójnym sterowaniem mają funkcję pamięci.
5. Wewnętrzny otwór przyjmuje specjalną technologię przetwarzania, która ma małe tarcie ścierne, niskie ciśnienie początkowe i długą żywotność.
6. Nie ma potrzeby dodawania oleju do smarowania.
7. Istnieje możliwość utworzenia zintegrowanej grupy zaworów z podstawą w celu zaoszczędzenia miejsca na instalację.
8. Powiązane urządzenia ręczne są wyposażone w celu ułatwienia instalacji i debugowania.
9. Kilka standardowych stopni napięcia jest opcjonalnych.

Kwestie konserwacji wymagające uwagi:

Zawór elektromagnetyczny 5/2-drogowy

A.Tłoczysko musi być elastyczne.Test ręczny, łatwo jest nacisnąć tłoczysko.Po zwolnieniu ręki tłoczysko może automatycznie powrócić do pierwotnego położenia przed naciśnięciem przycisku.Jeśli nie można go wyrzucić automatycznie, oczyść korpus zaworu i tłoczysko z kurzu i nasmaruj je wysokiej jakości smarem, aby tłoczysko mogło się swobodnie poruszać.

B.Tłoki zaworu pilotowego muszą mieć możliwość łatwego i swobodnego poruszania się, podobnie jak tłoczyska.

C.Droga gazu dla normalnej pracy zaworu pilotowego musi być drożna.Osoby, które nie są gładkie, mogą przeczesać ścieżkę gazu, aby upewnić się, że ścieżka gazu jest drożna.

D.Solenoid jest zasilany w normalnych warunkach.Część zamykająca powinna być podniesiona i powinien być słyszalny dźwięk podnoszenia.Jeśli nienormalne jest sprawdzenie, czy cewka jest spalona, ​​czy nie, a wewnątrz części zamykającej znajdują się zanieczyszczenia, zmierz i wyczyść zanieczyszczenia, aby sobie z tym poradzić.

Skoncentruj się na swoich wymaganiach, zaoferuj najlepsze rozwiązanie:
√ Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości co do niektórych punktów
√ Skontaktuj się z nami, jeśli gdzieś trzeba zmienić
√ Skontaktuj się z nami, jeśli nie ten, którego szukasz
√ Skontaktuj się z nami, jeśli zajmujesz się projektowaniem

Witamy na każde pytanie i zapytanie!