4V330C-08 1/4 '' Podwójny elektromagnetyczny 5/3-drożny zawór pneumatyczny z zamkniętym środkiem;

4V330C-08 1/4 '' Podwójny elektromagnetyczny 5/3-drożny zawór pneumatyczny z zamkniętym środkiem;

Zawór elektromagnetyczny jest zaworem uruchamianym elektrycznie, zwykle używanym do sterowania przepływem lub kierunkiem powietrza lub cieczy w układach zasilania płynami.Zawory elektromagnetyczne są stosowane zarówno w pneumatycznych, jak i hydraulicznych układach zasilania cieczą, najczęściej w konfiguracjach grzybkowych lub suwakowych.

Szpula lub grzybek zaworu jest połączony z tłokiem z metalu żelaznego, który jest zwykle wyśrodkowany na sprężynie lub z przesunięciem sprężyny.Tłok ślizga się w rdzeniu z metalu nieżelaznego, który sam jest otoczony cewką uzwojeń elektrycznych.Cewka może występować w dowolnym zakresie napięć od 12-48 V DC do 110-220 V AC.Kiedy moc jest przesyłana przez cewkę, powstaje pole magnetyczne, które popycha lub ciągnie tłok, przesuwając zawór.

Funkcje zaworu elektromagnetycznego serii 4V:
1. Tryb zorientowany na pilota: opcjonalny dla trybu wewnętrznego lub zewnętrznego;
2. Struktura w trybie kolumny przesuwnej: dobra szczelność i czuła reakcja;
3. Otwór wewnętrzny przyjmuje specjalną technologię przetwarzania, która ma niewielkie tarcie ścierne, niskie ciśnienie początkowe i długą żywotność;
4. Dostępne jest utworzenie zintegrowanej grupy zaworów z podstawą, aby zaoszczędzić miejsce na instalację;
5. Powiązane urządzenia ręczne są wyposażone w celu ułatwienia instalacji i debugowania;
6. Kilka standardowych klas napięcia jest opcjonalnych;

Wymiar pneumatycznego zaworu elektromagnetycznego 4V330c-08:

Specyfikacje wewnętrznego zaworu pneumatycznego sterowanego pilotem serii 4V:

Detale:

Instrukcje Instalacji:
1. Przed montażem upewnij się, że zawór nie został uszkodzony podczas transportu.
2. Sugeruje się stosowanie medium smarowanego wkładem filtrującym 40μm.Zwróć uwagę na kierunek przepływu i rozmiar portu.
3. Należy zwrócić uwagę, czy warunki instalacji są zgodne z wymaganiami technicznymi (takie jak „napięcie”, „częstotliwość załączania”, „ciśnienie robocze” i „zakres temperatury zastosowania”), wówczas urządzenie można zainstalować i użytkować.
4. Zwróć uwagę na kierunek przepływu powietrza podczas instalacji, P to wlot powietrza, A (B) to otwór roboczy, a R (S) to wylot spalin.
5. Podejmij miarę, aby uniknąć wibracji i zamarznięcia.
6. Przed użyciem złączek i rurek upewnij się, że są czyste.Podczas podłączania do złączek upewnij się, że taśma uszczelniająca gwint PTFE jest używana prawidłowo.
7. Aby utrzymać kurz z dala, użyj tłumika do otworów wylotowych.Nigdy nie zapomnij zainstalować osłony odpornej na zabrudzenia na wlocie i wylocie powietrza podczas demontażu.
8. Po zainstalowaniu, najpierw użyj ręcznego sterowania, aby przetestować zawór.

Cechy produktu:
1. Dolna pokrywa ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości
2. Jednorazowa obróbka dźwigni zaworu przez CNC, wysoka precyzja
3. Korpus zaworu obrabiany CNC, czysty i piękny
4. Przetwarzanie przestrzenne otworu wewnętrznego, mały opór tarcia i niskie ciśnienie rozruchowe
5. Precyzyjne akcesoria pilotażowe, czas wzbudzenia tylko 0,05 sekundy
6. importowane foki, żywotność do 10 milionów razy
7. Tłok ze stopu aluminium nie jest łatwy do uszkodzenia
8. Wbudowana nakrętka miedziana nie jest łatwa do poluzowania
9. z ręcznym urządzeniem do instalacji i testowania
10. Cewka miedziana ma do wyboru różne napięcia;

Skoncentruj się na swoich wymaganiach, zaoferuj najlepsze rozwiązanie:
√ Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości
√ Skontaktuj się z nami, jeśli gdzieś trzeba zmienić
√ Skontaktuj się z nami, jeśli nie ten, którego szukasz
√ Skontaktuj się z nami, jeśli zajmujesz się projektowaniem

Witamy na wszelkie pytania i zapytania!